Eje de engranaje minero 2
Marca Jiayang
El origen de los productos Porcelana
El tiempo de entrega Entrega programada
La capacidad de oferta bien
El eje de engranaje se usa generalmente en el reductor, el reductor es la producción de reductor de engranajes cilíndrico helicoidal involuto de malla externa, el reductor de engranajes se usa ampliamente en metalurgia, minería, elevación, transporte, cemento, construcción, productos químicos, textiles, impresión y teñido, productos farmacéuticos y otros campos.
El eje del engranaje es una parte de transmisión importante en el reductor, el eje y la parte de la varilla del eje del engranaje están sujetos a la acción conjunta de doblarse y torcerse, lo que requiere mejores propiedades mecánicas integrales. El eje del engranaje y la parte dentada del engranaje están sujetos a mayores tensiones de contacto y de flexión, y deben tener buena resistencia al desgaste y alta resistencia.
Material: 42CrMo
Un eje de engranaje es un componente mecánico utilizado para transmitir potencia y movimiento giratorio, con las siguientes características:
1. Alta resistencia: el eje del engranaje generalmente está hecho de acero aleado de alta resistencia o hierro fundido y puede soportar grandes fuerzas y pares.
2.Mecanizado de precisión: la fabricación de ejes de engranajes requiere mecanizado de precisión y tratamiento térmico para garantizar la precisión de su tamaño y forma para que los engranajes puedan encajar sin problemas.
3.Alta dureza: la superficie del eje del engranaje a menudo se templa para aumentar su dureza, resistir el desgaste y la deformación y mejorar su vida útil.
4.Diseño liviano: Para reducir la masa de todo el sistema mecánico, el eje del engranaje tendrá un diseño liviano, mediante la selección óptima de materiales y el diseño racional de la estructura para reducir el peso.
5.Resistencia al desgaste: el eje del engranaje generalmente debe soportar alta velocidad, carga elevada y condiciones de trabajo prolongadas, por lo que debe tener una alta resistencia al desgaste para extender la vida útil.
6.Fiabilidad: Se requiere que el eje del engranaje tenga buena confiabilidad y estabilidad para garantizar la precisión y estabilidad de la transmisión de potencia y movimiento giratorio.
7.Estructura de perfil rectangular: los ejes de engranajes suelen tener estructuras de perfil rectangular que proporcionan mayor resistencia y rigidez en respuesta a las fuerzas y pares a los que están sujetos.
